Ubicada en un antiguo sector de Antofagasta, en la zona centro norte de la ciudad, se alza imponente la Estación Valdivia, edificio inaugurado en 1916 y que aún muestra su estructura de pino oregón americano, además una fachada que conserva restos de un pasado color verde musgo.

Según historiadores, la también conocida como "Estación Nueva" ha estado abandonada desde comienzos de la década de los 70 y por años su recuperación ha sido uno de los anhelos de los vecinos del sector.

Esa aspiración fue tomada por el equipo de FCAB en el marco de su Plan de Reconversión de Patios Ferroviarios. Esta iniciativa busca transformar el actual sitio industrial en un nuevo barrio para uso urbano y punto de encuentro de la ciudad.

"Llevamos más de tres años trabajando en conjunto con los vecinos del sector para conocer el valor que le dan a este inmueble, que recoge los sueños de los habitantes del barrio y de la ciudad. Siempre buscamos contar con la opinión de todos los organismos públicos y privados involucrados de manera participativa", señaló Katharina Jenny, Gerenta General de FCAB.

Por este motivo, FCAB analizó en qué condiciones se encontraba el inmueble y realizó un diagnóstico técnico de la estructura. Una vez que se confirmó que la Estación estaba en condiciones de ser habilitada, se trabajó en conjunto con los vecinos y las autoridades locales en un modelo que permite una gestión sustentable en base a las potencialidades comunitarias, productivas e identitarias de los barrios.

Tras un proceso de trabajo público-privado, el Consejo de Monumentos Nacionales resolvió declarar la Estación Valdivia de FCAB como Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico, y el polígono Patio Sur, en la categoría de Zona Típica.

"Ahora que ya conocemos el resultado de esta declaratoria, estamos a la espera de lo que indique el decreto. Esperamos que sea compatible con nuestro proyecto de puesta en valor patrimonial y desarrollo urbano, y de esta forma aportar a una mejora en la calidad de vida de los vecinos del sector", añadió la ejecutiva.

El Plan de Reconversión de Patios Ferroviarios contempla la remediación de suelos que por más de 130 años han tenido un uso industrial. El objetivo es lograr un equilibrio entre el desarrollo urbano y la protección patrimonial, con áreas verdes y conectividad vial, al trasladar las operaciones ferroviarias a las afueras de la ciudad.

Más información en https://estacionvaldivia.cl/