El 75% de la carga que transporta FCAB sale y llega a Mejillones. Por eso, la Compañía decidió poner en marcha una instalación que controlará el movimiento interno y el tráfico de todos los trenes que pasan por la estación hacia los distintos clientes y puertos de la comuna: el Puesto de Mando de Mejillones (PMM).

Esto dará paso a un sistema de programación y control de tráfico ferroviario local, a través de la implementación de un equipo de especialistas, infraestructura, innovación y tecnología. 

"El PMM nos permitirá visualizar de manera detallada el tráfico de trenes y carros, para avanzar en el objetivo de optimizar maniobras y tiempos de ejecución en operaciones y mantenciones. En definitiva, contribuirá a tener una operación ferroviaria más segura, utilizar con mayor eficiencia los recursos y mejorar nuestro nivel de servicio", explicó Jeremías García, operador Puesto de Mando.

El funcionamiento se basa en el principio de sinergia entre las áreas de Centro de Control y Planificación. En esta línea, los sistemas que comenzarán a operar son FCAB Control Mejillones, circuito cerrado de televisión en parrilla, censo de carros y esquema de las líneas en Terminal Mejillones.

Drazen Kovacevic, ingeniero Desarrollador y Soporte Tecnológico, aseguró que "en términos operacionales, mejorará los tiempos de procesamiento de trenes en los terminales de Zona de Mejillones. En materia económica, apalancará sinergias para la captura de carga spot, información puntual para la toma de decisiones ante quiebres, y mejorará el cumplimiento del Programa de Transporte. En seguridad, permitirá reforzar el control ferroviario en el movimiento de trenes y, en cuanto a las condiciones de trabajo, abre claras oportunidades de desarrollo de carrera interno".

En tanto, el jefe del Departamento de Operaciones Mejillones, Waldo Rojas, comentó que "para una empresa como FCAB, empeñada en modernizar todos los procesos y mejorar sus operaciones de cara al cliente, este paso es fundamental y aporta a la concreción de los objetivos que nos hemos trazado para el próximo quinquenio. Mantener nuestro liderazgo en la región y crecer fuera de ella, implica mejorar nuestro nivel de servicio actual, incorporando nuevas tecnologías, mayores competencias, mejor infraestructura, disciplina y gestión operativa".

 El área de jurisdicción del operador del Puesto de Mando Mejillones para movilizar trenes será entre Terminal Mejillones, CPM e Interacid. Mientras que, cualquier tren que requiera ser trasladado desde el Terminal Mejillones hacia cualquier otro punto de la red ferroviaria, se deberá movilizar por el Centro de Control Antofagasta.