Como parte de la estrategia de Economía Circular impulsada por el Grupo, Minera Zaldívar inició una campaña de reciclaje de neumáticos, que alcanzó 158 toneladas en su primer año (32%). Esto representa un 7% más de lo exigido por la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP). Si bien, la normativa pide a los proveedores del material informar sólo acerca de la valorización o reciclaje de los residuos en cumplimiento de la meta, la Compañía, a través del Sistema de Gestión Individual, quiso tomar mayor responsabilidad, por el gran consumo que requiere la operación.

Esta iniciativa fue liderada por la superintendencia de Carguío y Transporte, el supervisor de Servicios Mina, Luis Vega Irribarren, aseguró que "decidimos no conformarnos con la meta solicitada, sino que continuar con los buenos resultados, superando lo establecido".

También explicó que en esta oportunidad sólo se enviaron neumáticos con medidas 46/90R57 de los CAEX, el objetivo a futuro es reciclar los de otros equipos de faena. "El rendimiento promedio de estos neumáticos fue de 6.200 horas de uso en 2023, además aprovechamos de utilizar los mismos camiones que nos traen los insumos nuevos para enviar los dados de baja a la planta. Queremos mantener la disciplina siendo responsables con su disposición final", agregó.

Destino del reciclaje

En enero de 2023 comenzó a regir la meta para Neumáticos Fuera de Uso (NFU) de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor o Ley REP, que regula la gestión de residuos de distintos productos prioritarios. Esta normativa exige a los consumidores industriales gestionar y valorizar sus NFU, optando por valorizarlos por sí mismo o a través de un Sistema de Gestión.

Las compañías del Grupo han optado por un Sistema de Gestión Individual, donde son los mismos productores/proveedores (Michelin y Bridgestone) quienes deben cumplir con la meta de reciclaje del 25% de las toneladas vendidas el año anterior. Según la misma ley, en 2027 la meta de reciclaje será de 75% y, a partir de 2030, de un 100%.

Minera Zaldívar mantiene un contrato con Bridgestone, quienes a través de un convenio con Kaltire cuentan con una planta en el sector industrial La Negra, donde realizan el reciclaje a través de un procedimiento de limpieza, corte y pirolisis (degradación térmica). Como resultado se obtiene acero, aceite, negro de humo y gas que sirven para diversos procesos productivos de materiales y de mantención de canchas de pasto sintético, neumáticos de menor calidad, aditivo asfáltico, pinturas y tintas, entre otros.